jogo do futebol

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Com a popularização da tecnologia de rede, o problema se seguiu.No entanto, isso não pode obstruir o ritmo da tecnologia da Internet no campo automotivo e até competir entre os dois.

Mais perigoso?

Hacker invadindo a porta BMW ou sendo aberto

Recentemente, de acordo com a Bloomberg, o mais recente relatório do Automobile Club ADAC, realidade do ADAC, é que o sistema de serviço digital "Retwork Driving" da BMW tem falhas em termos de segurança.As pessoas da ADAC disseram que, no experimento, em apenas alguns minutos, os hackers conseguiram invadir o veículo da vulnerabilidade na vulnerabilidade e abrir a porta.

De acordo com o ADAC People, os carros com a instalação do software BMW "Networking" não podem ser instalados no carro normalmente, enquanto o cartão SIM é usado para identificar usuários autorizados em dispositivos móveis.É relatado que o número de perigos ocultos envolve Rolls -Royce Phantom, Mini Hatchbacks e a maioria dos carros BMW, incluindo veículos elétricos i3, são cerca de 2,2 milhões de veículos.

Os especialistas em segurança da Associação de Automóvel alemães simularam o uso de redes de telefonia móvel falsas.

A BMW não é a primeira empresa de automóveis que pode ser invadida por hackers.Anteriormente, muitos especialistas em segurança de rede apontaram que, uma vez que a segurança externa é destruída, os hackers podem querer entrar no sistema de computador no carro, de modo a controlar todas as funções de operação dos freios para os condicionadores de ar e até abrir e fechar a porta. jogo do futebol

A BMW afirma que criptografará a comunicação in -veículo usando o padrão de protocolo de transmissão de text de segurança (HTTPS) para eliminar gradualmente os possíveis riscos de segurança.O padrão HTTPS agora é usado para navegadores de rede para garantir a segurança dos negócios de compras e bancos on -line.Atualmente, a BMW atualizou o sistema digital para resolver os riscos de segurança ocultos.

Mais conveniente? jogo do futebol

Lincoln mantém o Google para desenvolver aplicativos móveis

Embora a tecnologia de automóveis conectada ainda enfrente vários problemas, essa grande tendência não pode ser bloqueada.Recentemente, de acordo com "Detroit News", Lincoln se unirá ao Google para criar em conjunto um aplicativo de telefone celular incorporado no carro, que pode ajudar os proprietários de carros a realizar as funções de controle remoto, bloqueio e desbloqueio.

Segundo relatos, o aplicativo Lincoln é chamado de MyLincoln Mobile, que se tornará o primeiro aplicativo do Google agora na empresa de carros e outras operações.

Por exemplo, o proprietário define lembretes de tempo no aplicativo, o aplicativo lembrará ao proprietário que inicie o carro com antecedência e o veículo pode pré -aquecer ou esfriar o carro de acordo com a temperatura pré -conjunto no carro.

O MyLincoln Mobile e o Google agora podem ser combinados através do Demodigor incorporado do veículo.

Segundo relatos, Lincoln espera usar as vantagens exclusivas do Google em coleta e integração de dados, processamento e computação de big data para ajudá -los a melhorar seu software fácil de usar e praticidade do Sistema de Aplicativos. jogo do futebol

É relatado que o Lincoln MKC Cross -Border SUV 2015, o carro intermediário Lincoln MKZ 2015 e o Lincoln MKX Cross -Border SUV 2016 serão equipados com um aplicativo de sistema recém -desenvolvido.

Mais intenso?

Google e Uber se tornam "opostos"

O Google, que tem uma posição de liderança no campo de carros sem motorista, e "gigante do táxi" Uber recentemente "掐".O motivo é que o Google está planejando lançar seus próprios serviços de software de táxi, e o serviço combinará com a tecnologia de carros drone do Google por muitos anos.E esse negócio causará perigo para a gigante emergente no campo do táxi, especialmente o Google Venture, uma subsidiária do Google, gastou quase US $ 260 milhões em Uber há dois anos, tornando -se o maior investidor neste último.

É relatado que o software de assistente pessoal do Google "Google Now" foi usado recentemente.O Google chegou a um contrato de cooperação com o provedor de serviços de software de carpooling Lyft, mas ignorou seu "irmão mais novo" Uber.

Para o Uber, é simplesmente "bater no rosto".Então, logo depois, a Uber anunciou que desenvolveria tecnologia de direção autônoma com a Universidade Kanegi Mellon (cooperação, dizendo que também era necessário desenvolver a tecnologia de direção autônoma para conduzir carros de drones em Pittsburgh.

No entanto, para o Uber, ainda é difícil desafiar os "gigantes" no campo da direção não tripulada.Atualmente, o software de táxi da Uber integra o Google Maps.Em segundo lugar, embora a Mercedes -Benz, a Volvo, a BMW e outros gigantes de carros também estejam desenvolvendo habilidades de direção não tripuladas, eles realmente realizam testes de longa distância na estrada.Guangzhou diariamente (o repórter Chen Xinxin relatou relatórios)